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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        斜齒輪減速機配3900W調速電機用在布料機上

        2022-08-05 23:15:09 閱讀

        斜齒輪減速機配3900W調速電機用在布料機上。在一些施工現場,通常需要進行多種材料的組合匹配使用,而一種叫布料機的裝置則是在這樣的過程中出現了。在前不久一個用戶的選型過程中他的要求是使用齒輪減速機匹配上3900W調速電機用在他的布料機上,此時他并不知道選擇多大的減速機型號進行匹配比較適合用戶的使用要求。

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        在用戶的選型過程中他只有兩個參數要求,一個是用戶的選擇的電機功率是3900W的,一個是匹配的減速機類型選擇的是斜齒輪減速機。那么只有這兩個參數要求的話是沒法選擇出具體的減速機型號進行匹配使用的,所以就不好選擇出對應的減速機進行匹配使用。那么就先來看看設備的一些情況吧。用戶的布料機包括底座、支撐桿、進料管、回轉支承、底板、擋板、側板、擋料板、接塊、穩定架、平衡拉桿、配重箱、驅動裝置、翼板、電機、斜齒輪減速機、轉軸、轉輪、出料器、流料管、存料箱、輸送帶、流料孔、輔助軸、滾輪等。底座的上表面垂直焊接有支撐桿,底座和支撐桿的連接處焊接有加強筋,使得底座和支撐桿連接的更加牢固,支撐桿的側壁連接有進料管,塑料物料從進料管進入,支撐桿的頂部安裝有回轉支承。回轉支承上連接有底板,底板可繞回轉支承發生旋轉,底板的兩側壁垂直安裝有擋板,底板的頂部一端安裝有焊接有穩定架和配重箱,擋板的外壁安裝有驅動裝置。驅動裝置由翼板、電機和斜齒輪減速機組成,翼板和擋板垂直焊接,電機和齒輪減速機均安裝在翼板上,電機的輸出端和齒輪減速機連接,減速機的輸出端連接有轉軸。電機驅動減速機工作,減速機帶動轉軸發生旋轉,轉軸貫穿過擋板和側板,擋板之間的轉軸上套有轉輪,轉輪上連接有輸送帶,由于轉軸的旋轉,在轉軸上的轉輪同樣發生旋轉,轉輪和輸送帶之間存在較大的摩擦力,輸送帶工作,在輸送帶上的塑料物料被送到指定的位置。側板的一端和輸送帶頂部內壁接觸連接,輸送帶在運輸過程中,由于擺動造成塑料物料脫離輸送帶,從而滑到輸送帶的兩側的側板上。

        他的布料機的電動機減速機驅動工作,減速機帶動轉軸發生旋轉,由于轉軸的旋轉,在轉軸上的轉輪同樣發生旋轉,轉輪和輸送帶之間存在較大的摩擦力,輸送帶工作,輸送帶在運輸過程中。由于擺動造成塑料物料脫離輸送帶,從而滑到輸送帶的兩側的側板上,側板上的塑料物料通過流料孔流下,塑料物料從流料孔流到流料管內,流料管內的塑料物料流到存料箱內,通過閥門控制存料箱內的物料是否排出,由于輸送帶的長度較長,在輸送帶上的塑料物料可能對輸送帶造成局部的壓力,輔助滾輪將輸送帶上的壓力進行分擔,達到延長使用壽命和資源回收的優點。這是用戶設備的一些情況,在這樣的情況下并沒有具體的參數要求,所以在這樣的情況下選擇不了具體的型號進行匹配使用,在這樣的情況下您可以下載BOSERL減速機選型樣本或者是咨詢BOSERL減速機選型技術人員給您提供方案http://www.meihaozye.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html

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