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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        纜車用的S57減速機匹配2.2KW的時能達到120轉嗎?

        2022-07-02 08:34:53 閱讀

        纜車用的S57減速機匹配2.2KW的時能達到120轉嗎?這幾款減速機都是可以匹配2.2KW的電機的。那么組合之后的型號是減速機S57YVPEJ100L4。由于用戶原來要求的只是減速機在這過程中使用2.2KW的電機,為了纜車在運行中更安全以及更有保障,所以我們推薦使用2.2KW的剎車電機匹配S型硬齒面減速機進行匹配使用。所以需要根據設備的運行情況選擇一款合適的動力去驅動設備的運行。而這次的這個用戶做的是纜車的設計,他的要求是使用2.2KW的齒輪減速電機達到120轉的輸出,那么應該使用哪款減速機比較合適使用在他的設備上呢?今天就用這個用戶的案例來說一下詳細的選型過程。在大型的游樂園里面我們可以看到各種不同的游樂設備,在這過程中不同的設備所運行的方式也不一樣的。在這過程中就需要一個調速電機來將速度調節到合適的位置。由于輸出轉速沒有120轉的,所有要用變頻電機;由于設備的運行需求,所以配了個剎車的功能,所以選擇的是變頻剎車電機配上S57減速機。那么用哪個參數調節比較合適呢?我們一般采用高的轉速進行調低,此時對于變頻電機來說是一種保護。根據實際的安裝需求都可以選擇SA57、SF57、SAF57減速機這四種不同的輸出安裝形式的偏心減速機。用戶的參數需求是120轉的輸出,但此時的減速機組合中沒有恰好為120轉的輸出,有比較接近的是118轉以及高于120轉的132轉輸出的減速機。

        自鎖減速機 

        在這運行的過程中,他們都想使用一款減速機來使得設備的運行可以以一個比較低的速度且有比較高的輸出扭矩運行在設備上。而使用S系列減速機進行選型的話用戶但愿可以達到120轉的輸出,所以在使用的的過程中我們就盡量選擇一個比較接近的或者是跟用戶的需求一樣的減速機參數使用在纜車上。那么為什么不使用自鎖減速機呢?由于這款減速機在使用的過程中間隙的原因,所以不推薦使用蝸輪蝸桿減速機使用在游樂設備的纜車上。所以采用的是132轉每分鐘輸出的參數進行調節,在調節過程中不變的是減速比,可以變化的是電機的輸出轉速以及減速機的輸出轉速。但是自鎖減速機與非自鎖減速機的不一樣的地方是,自鎖減速機都是蝸輪減速機,運行的情況等都比齒輪減速機輕微差點點。此時對應的減速機的型號是S57減速機。由于用戶沒有明確指定的減速機的類型,我們考慮到用戶使用在纜車上,所以建議用戶使用自鎖減速機進行匹配。本次使用的是B0SERL齒輪減速機的S型減速機的選型樣本,在樣本中我們看到S型減速機匹配2.2KW的電機的型號中,可以匹配的型號有:S57減速機、S67減速機、S67減速機、S77減速機、S87減速機、S97減速機、S97RF57減速機。但是考慮到使用環境的話,我們仍是推薦用戶使用S系列自鎖減速機。http://www.meihaozye.com/product/s57jiansuji-cn.html

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        標簽:  纜車用的S57減速機匹配2.2KW的時能達到120轉嗎

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