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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        礦井提升機用G系列減速機損壞后更換方案

        2023-09-14 09:50:45 閱讀

        礦井提升機用G系列減速機損壞后更換方案。原則上,新G系列減速機安裝時,要使用新墊鐵且墊鐵的分布與舊蝸輪司服電機減速機相同。 更換G系列減速機,初期的丈量是必不可少的一步。 礦井晉升機是一種大型晉升機械設備,它主要由電機、G系列減速機、卷筒、制動系統、深度指示系統、測速限速系統和操作系統等組成,采用交流或直流電機驅動。舊G系列減速機被移除后,要對基礎表面進行簡樸的超平處理,用水平尺測繪基礎表面的水平度等,同時應測繪舊墊鐵的數目及分布情況。這些丈量主要包括整機的外部尺寸、基礎螺栓孔的分布尺寸、G系列減速機底部基準面到接合面的高度,即傳動軸的中央高、各傳動軸的中央距、傳動軸外伸長度及安裝聯軸節部位的尺寸及精度、軸瓦的頂側間隙丈量等。當設備其中的一部門泛起故障時,我們就需要停機檢驗,尤其當G系列減速機嚴峻損壞,又沒有辦法修復的時候,我們就只有重新更換一臺新的,因為位置和尺寸的限制,我們很難找到和原來的尺寸和形狀完全一致的齒輪減速機,下面就了解一下,在這種情形下,我們采取的安裝方法和調整。

        G系列減速機.jpg

        各部件的安裝順序:首先清理F系列減速機箱體,安裝輸出軸端半齒輪聯軸器;然后是將輸出軸吊入箱體內檢測齒輪聯軸節處同心度及端面間隙,分歧格則調整機體各部墊鐵使其符合要求;第三步是安裝高速軸底瓦、高速軸側柱銷式半聯軸器;第四步是將高速軸吊入箱體內后,檢測柱銷式聯軸節同心度及間隙、檢測高速軸與電機軸的同軸度,根據實際情況進行機體調整或刮瓦調整;第五步是緊固基礎螺栓,再次檢測各聯軸器處數據、檢測軸瓦數據,固定墊鐵;第六步是安裝G系列減速機上端蓋,聯接各部聯軸節,聯接各部油路。要對新l日G系列減速機各部尺寸進行精準的丈量,用以確定更換時所需調整的部位及方法。即在對新G系列減速機進行丈量完畢后,將其進行分體,分別將上端蓋、高速軸、軸瓦、輸出軸取下,再將空G系列減速機底座吊至基礎座上安放、進行初步調整。基礎的處理及墊鐵要求:在G系列減速機的外部尺寸及重心高度尺寸基本吻合的情況,更換G系列減速機一般采取的方式是不破壞原有的基礎,直接安裝新的G系列減速機。 G系列減速機各部件安裝順序及留意事項:安裝一般采取先分體,后組合的方式進行。因此,當損壞的蝸輪減速機被移除時,要留意起吊的重心,防止在起到過程中,因重心偏斜造成基礎螺栓損壞或彎曲。 http://www.meihaozye.com/product/s47jiansuji-cn.html



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        標簽:  礦井提升機用G系列減速機

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