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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        當減速機FAF37的型號確定之后變換電機功率有什么影響?

        2022-07-02 07:18:32 閱讀

        當減速機FAF37的型號確定之后變換電機功率有什么影響?那么我們就按照分體的來給他選擇。由于原來使用的減速機與電機是安裝在設備上的,對于安裝空間來說就是固定的。因為用戶想要將電機功率加大,那么直接的影響就是F型減速機的輸出扭矩變大了。所以到達了他想要的效果。那么在這種情況下就只能更換電機,那么這種情況下應該怎么選型呢?這有要留意什么?由于齒輪減速機在選擇的時候減速比已經確定了,所以減速機的減速比是沒辦法更換的。所以電機的體積變大了,那么連接法蘭就要做出相應的修改了。但是3KW電機要比1.5KW電機大良多,由于1.5KW電機的機座號是90,3KW電機的機座號變成了100。假如他需要將電機的功率變大到3KW的話是否可行呢?在變更的過程中需要留意什么?由于這個用戶是已經購買了減速機電機—體的,所以換而言之就是他只要更換電機,不要減速機。參數是—個機械設備選擇減速機或者是齒輪減速電機的一種樞紐的因素。因此他想把電機的功率變大,使得運行起來更加的順暢和平穩。為什么呢?由于加大了電機的功率,而減速機的減速比不變,電機的類型不變FAF37減速機的輸入轉速也不變,所以這么一來減速機的輸出扭矩就變大了。

        減速機FAF37

        假如電機的機座變大了,那么功率變大之后安裝尺寸也變大,就要跟用戶確定一下安裝空間是否符合這樣的需求。假如此時更換的是相同類型的電機,好比大家都是使用三相異步電機的話,那么在同向減速機的輸入轉速這一塊也不受影響。其次是FAF37減速機與電機組合之后的安裝尺寸題目。他原來選擇的型號是減速機FAF37D90L4,從型號上看他所匹配的電機功率是1.5KW的。這種情況不是那么的常見。有一些用戶要是買到直連式的減速機的話,那么更換就只能找原廠解決了。那么怎么給不同的設備選擇出不同的減速機或者是齒輪減速電機呢?今天就來看見一個用戶的咨詢,他原來有自己選擇好的減速機帶電機型號并且購買使用了一段時間了,但是后來發現電機的力度不夠。 假如是分體的就比較好處理一些。但是并不是所有減速機電機的后期維修或者是更換都這么簡樸的。假如是分體的那就好處理良多,那么我們選擇的使用模塊式的連接方法將FAF37減速機以及電機連接起來。好比我們B0SERL減速機的技術職員會對所選擇的型號進行再三的確認,看看這個型號是否符適用戶設備的需求,對參數進行再三確認之后才進行定型。不同的機械設備上使用的傳動件都是不一樣的,好比在輸送設備或者是農業設備,他們對于速度以及扭矩的要求也是不一樣。這就是一個將電機功率變大的案例,那么型號從FAF37D90L4變更之后的型號是FAF37D100L4。但是與之相連的題目又來了,假如當時購買的是直連電機減速機的話匹配就有難度了。http://www.meihaozye.com/product/faf37jiansuji-cn.html


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        標簽:  減速機FAF37的型號
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