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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        立式減速機帶動44T噸的絞龍機負載選型

        2022-08-05 19:59:59 閱讀

        立式減速機帶動44T噸的絞龍機負載選型。絞龍是螺旋輸送機的俗稱,適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送,傾斜輸送,垂直輸送等形式。輸送距離根據機形不同而不同,一般從2米到70米。而這種裝置在運行的時候是需要一個強大的動力支撐他的運行的,此時的情況是用戶想選擇一款對應的減速機型號用在他的設備上。他的要求是使用立式減速機配上電機之后帶動他的44噸的絞龍進行運行,在這樣的情況下我們應該選擇怎么樣的減速機進行匹配到用戶的設備上進行使用呢?

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        在用戶的選型過程中,他的要求是使用立式減速機帶動他的44噸的絞龍設備進行運行。此時的在沒有太多的參數限制的情況下應該怎么選擇對應的電機減速機進行匹配使用呢?我們先來看看設備的一些具體的情況吧。其實絞龍機械是一個結構比較簡單的機械,在這樣的過程中他的主要動力來自一臺電動機減速機組合形成的扭矩驅動設備運行。用戶的絞龍機械包括螺旋葉片、螺紋旋轉軸、螺紋槽、油道、驅動電機減速機一體機等裝置。螺旋葉片上具有螺紋槽,螺紋槽與旋轉軸上的螺紋都能增大物料與葉片之間的摩擦力,使得攪拌充分,提高物料利用效率。螺紋槽下方有軸向布置的油道。機器工作過程中,會用到大量的冷卻液和冷卻油,油道即用于傳輸使用冷卻液和冷卻油,防止結塊。驅動電機齒輪減速機或者是蝸輪減速器通過聯接件連接在機體右側,帶動機器運轉。聯接件采用不銹鋼鋼筋結構,由兩根相同規格且帶有右旋螺紋的鋼筋絲頭,與帶有右旋內螺紋的連接套筒組成。工作時通過螺紋旋轉軸的旋轉帶動螺旋葉片運動。殼體的內部設置有混合室和電機室,電機減速器室設置在混合室的上方,混合室的內部豎直設置有轉動軸,且轉動軸的底端通過軸承與混合室的內部底端轉動連接,轉動軸的表面安裝有螺旋絞龍和細攪拌桿,齒輪減速機室的內部安裝有電動機,且電動機通過減速器與轉動軸的頂端傳動連接,減速器設置在電動機的下方。導料通道豎直穿過減速電機室與混合室的內部連通連接,度量斗與導料通道的頂端交接處設置有抽板,殼體的頂部左端安裝有進水管,且進水管的底端穿過減速電機室與混合室的內部相連通,進水管上安裝有定量控制閥。這是用戶的設備的一些情況。

        因為設備在運行的過程中可能是絞龍要輸送一些粉狀的東西,所以在這樣的情況下為了讓電機齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機更加的長壽,所以在安裝的時候用戶選擇多配置一個防護罩去保護電機減速機一體機。作為減速機生產廠家溫馨提示,無論何種設備選擇對應的電機減速機,在選型之前都要了解一下設備的具體的參數要求,如果沒有參數要求的話并不好選擇出對應的電機減速機,此時可以提供設備的負載或者是運行的速度要求或者是設備的結構以及運行的情況等。具體可以咨詢BOSERL減速機選型技術人員咨詢相關情況。http://www.meihaozye.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html

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        標簽:  帶動44T減速機 44噸的絞龍機負載減速機

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