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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        棒條振動給料機司服電機減速機軸向調隙工藝

        2023-09-15 09:04:51 閱讀

        棒條振動給料機司服電機減速機軸向調隙工藝。特別合用于建筑石料,金屬礦石等粗碎前的給料用。 棒條振動給料機用于粗碎破碎機前大塊物料的平均給料,同時因為棒條篩面的作用,又能除掉土壤等細碎物料,達到預篩分功能,能夠進步粗碎能力。經兩臺司服電機減速機減速后,將合適的速度經輸出軸傳遞到棒條振動給料機上,分體式蝸桿是該司服電機減速機的核心零件,其加工精度直接影響定位精度,為了降低企業的本錢,在不進步蝸桿加工精度等級的條件下,如何保證蝸輪司服電機減速機的傳動精度,是我們需要研究的方向。 

        司服電機減速機.jpg

        經由工程師的探討,可以采用分體式蝸桿,采用螺紋軸向調隙工藝,整體式箱體結構,即將蝸桿的齒部軸向方向一分為二,以使調整蝸桿軸與蝸桿套之間的軸向間隙,進而調整齒輪減速機中蝸輪蝸桿傳動副的嚙合背隙,這種結構的樞紐是要保證蝸桿軸與蝸桿套的螺旋線一致,因此采取組合加工蝸桿齒形。效果與應用:司服電機減速機所采用的螺紋調隙結構,通過螺紋的進給調整蝸桿與蝸輪的嚙合間隙,保證了機構正反轉的不亂性,沒有彈性預緊力,在進步傳動精度的同時不會影響油膜的形成,不會增加當量動摩擦角,不會降低蝸輪司服電機減速機的傳動效率,蝸輪蝸桿之間的磨損獲得了改善,調隙過程中不需要拆卸主要零件,只需反手和螺絲刀,在使用現場完成間隙調整任務。整體組裝時,首先安裝定位導向鍵,確保兩臺蝸輪減速機中的蝸桿的齒部螺旋線重合,再擰緊脹緊連接套。 

        詳細加工工藝如下:將蝸輪司服電機減速機的蝸桿軸除蝸輪桿齒部不加工以外,其余尺寸加工到圖紙要求;將蝸桿套除蝸桿齒部不加工以外,其余尺寸加工到圖紙要求;將司服電機減速機的蝸桿套套入軸蝸桿,在兩蝸桿齒部結合處設置距離墊,采用脹緊連接套固定兩蝸桿;在兩蝸桿尾端組合配銑定位鍵槽,安裝定位導向鍵;組合加工蝸桿齒形,加工完畢后解體。需要留意的是工作環境及被送物料溫度不得高于50°℃和低于-10°℃;不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料;泊車前必需先休止入料,等皮帶上存料卸盡方可泊車。 也可保證伺服減速機具有長期的傳動精度,增加了設備的使用壽命。棒條振動給料機由電機驅動,電機必需絕緣良好且要有可靠接地。http://www.meihaozye.com/product/s47jiansuji-cn.html


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        標簽:  棒條振動給料機司服電機減速機

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