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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        減速機帶電機64馬力電機減速機用在彎管機上如何選型?

        2022-07-31 09:05:52 閱讀

        減速機帶電機64馬力電機減速機用在彎管機上如何選型?送旋轉電機可驅動翻轉臺沿其軸承滾動,翻轉臺的轉軸沿軸線設置通孔用于管子穿過,轉軸外側通過軸承與機架配合,穿管孔軸線與送管間隙方向重合,等于管子可由送管滾輪帶動進料,并穿過穿管孔。后續可由旋轉機構帶動翻轉臺滾動,進而帶動管子周向旋轉,與彎折機構配合可進行三維彎折。 

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        在用戶為他的彎管機上用的減速機帶電機,而并沒有詳細的參數要求,所以并不好選擇出詳細的電機減速機進行匹配使用,此時需要看看用戶的設備的一些詳細的情況,然后再去選擇適合的電機減速機機型匹配使用。而前不久的一個用戶的選型過程中,他的要求是使用64馬力電機減速機進行組合使用在他的設備上,但是由于沒有詳細的一些參數要求,所以并不好匹配出對應的電機減速機型號進行組合,此時來看看用戶的設備的一些詳細的情況。而在選擇彎管機上用的電機減速機的時候,需要根據管道的直徑大小以及管道的厚度進行匹配對應的動力進行匹配使用的。機架用于支撐起設備各部件,送管機構主要用于管子進給送料,旋轉機構用于管子周向旋轉,夾緊機構可夾緊管子,彎折機構可對管子進行彎折,配合減速電機驅動的旋轉機構可加工出三維方向的彎管。機架上設置有送管機構、旋轉機構、夾緊機構和彎折機構,送管機構包括翻轉臺,翻轉臺上設置有成對的送管滾輪,成對的送管滾輪周面之間形成送管間隙,送管滾輪傳動連接有送管電機減速機—體機。送管機構包括翻轉臺,送管滾輪設置在翻轉臺上,待加工的金屬管端部可以伸入送管滾輪周面之間的送管間隙,送管滾輪由送管減速電機驅動旋轉,可夾緊管子向前送料。用戶的彎管機包括機架、支撐滾輪、送管機構、翻轉臺、送管滾輪、送管電機、旋轉機構、大齒輪、旋轉電機、夾緊機構、固定夾、流動夾、夾緊液壓缸、齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機、彎折機構、定滾輪、擺動臂、動滾輪、彎折支撐架、擺動液壓缸。而用戶并沒有詳細的參數要求,所以并不好匹配出詳細的型號給用戶,此時需要用戶繼承與BOSERL減速機選型技術職員進行溝通去選擇合適的型號以及匹配的機能參數。 

        夾緊機構包括相互配合的固定夾和流動夾,流動夾連接有夾緊液壓缸,固定夾與流動夾之間為夾緊間隙。而在選型的時候要根據實際的情況去選擇對應的電機減速機進行匹配才能知足用戶的實際的使用要求。翻轉臺兩端通過軸承與機架滾動配合,翻轉臺轉軸沿軸線設置有用于管子穿過的穿管孔,且穿管孔軸線與送管間隙方向重合,旋轉機構包括旋轉齒輪減速機電機,旋轉電機與翻轉臺傳動連接,使翻轉臺可沿其軸承滾動。這是用戶的設備的一些詳細的情況。 

        在一些管道塑形的時候,有的時候需要管道根據施工現場做成各種不同的彎曲角度去知足用戶的參數要求。而需要彎管機進行彎管工作的時候,是需要一個力去支持他的運行的,此時有的是液壓設備,有的是電機減速機進行處理。而在進行管道彎曲的時候,所使用的是一種彎管機。http://www.meihaozye.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html

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