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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        55KW制動電機減速機K157匹配K系列齒輪減速機如何選型?

        2022-07-15 14:02:41 閱讀

        55KW制動電機減速機K157匹配K系列齒輪減速機如何選型?這就是減速機減速比的推算方式。這就是今天分享的關于減速機選型過程中需要留意的事項。這個篩查過程比較麻煩。此外還有比較難確定的是齒輪減速電機的功率大小。好比說您確定了減速機的系列選用的是F系列減速機,扭矩達到600NM,而輸出轉速在60這樣。用這兩個方式就可以很直接的選出詳細的型號系列。

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        所以我們要怎么決定齒輪減速電機的功率大小呢?間接的是通過負載來計算功率需求的大小。而且不同的使用環境有不用的需求,所以在選型的過程中,常常會有各種參數需要確定的。不外您可以通過BOSERL減速機的技術職員的輔助進行篩選。那么這兩個參數是如何確定的呢?一般來說減速機的輸出轉速是比較輕易確定的,由于這是用戶的需求,他知道這個設備上需要的齒輪減速機的輸出轉速是多少。這是比較利便的。打比方,假如需要的轉速是15rpm/min,那么通過剛剛的公式可以推算出減速比是93.33。必需要知道減速機減速比或者是輸出轉速中的一個才能知道另一個的數值是多少。由于齒輪減速電機的轉速各有不同,所以在減速機的減速比上也是不同的。在減速機K157的選型過程中,常常被提及的兩個參數是減速機減速比以及減速機的輸出轉速題目。今天就來看看一些參數是怎么間接推算出來的或者是直接獲取的。而提供的數據是每小時定日追蹤器運行0.25度,一天定日器的運行大概是140°左右。好比在之前的一個用戶中,他們需要傘齒輪減速機來輔助定日追蹤器的運行。由于電機的功率大小是不能直接通過公式之間的運轉來得到比較靠譜的結果的。在選擇減速機的整體過程中,我們而非需要留意所選擇的減速機參數是否能夠匹配機械使用。還有一種情況是比較復雜的選型環境,需要通過復雜的計算才能夠計算出我們需要的數據。一般來說我們按照的是4極電機的1400轉每分鐘來計算減速比。這就是利用一個數據推算出下另一個數據。那么另一種是知道減速比的,好比減速比是50,那么輸出轉速是28r/min。就利用這三個數據可以將齒輪減速電機的功率鎖定在一個區間內。在K系列減速機的選型過程中BOSERL減速機分享過相稱多的選型案例。 

        這就是需要通過比較復雜計算才能夠得出中空減速機需要哪種型號的,需要多大的力來運行整體的負載,或者是減速機輸出轉速等等的數據。還有一種是比較簡樸的確定型號的方式是,一個是選用何種輸出方式,另一個是選用K系列齒輪減速機仍是渦輪減速機。所以我們在知道用戶的轉速的時候,我們就可以通過這個參數推算出減速機減速比。公式是這樣的減速機的減速機=減速機的輸入轉速(齒輪減速電機的輸出轉速)/減速機的輸出轉速。http://www.meihaozye.com/product/list-ffxiliejiansuji-cn.html

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