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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        40KW調速剎車電機減速機K157達到31.5比怎么選型?

        2022-07-15 14:35:35 閱讀

        40KW調速剎車電機減速機K157達到31.5比怎么選型?那么對應到選型資料上我們可以使用的型號是減速機KA127一40KW。換而言之就是說這款齒輪減速機不能夠匹配用戶需求的40KW的電機。 這款減速機是眾多的需要自鎖的設備選擇的一款減速機類型,但是遺憾的是這款減速機在匹配電機的時候范圍比較小。他所能匹配的電機的范圍是0.12KW到22KW。

        40KW調速剎車電機.jpg

        那么這種情況下應該選擇哪種型號呢?我們來看看相關的參數要求以及選型手冊,看看哪款齒輪減速機是適合這個用戶使用的。他需要的是40KW的齒輪減速電機配上直角減速機之后減速比達到31.5比。所以根據用戶的需求選擇的是KA127一40KW減速機。那么其他的參數分別是減速機輸出扭矩6090NM,減速機的輸出轉速是47轉每分鐘,軸徑向載荷是62000N,使用安全系數是2.1。那么就要考慮一下四大系列減速機里面的直角減速機了。因為設備屬于重型設備所以在選擇設備的動力源的時候就需要留意。 

        此時的參數是比較符適用戶的使用需求的。先來看看自鎖減速機一S型減速機。 在一些且起重設備上,由于吊裝的物品比較重,所以就需要比較大的力牽引整個運動的運行。那么下面就來看看這兩款四大系列減速機的參數畢竟哪一款更符合使用要求。在使用的過程中,像這樣的升降機的話比較推薦使用使用渦輪減速機,由于這款減速機帶自鎖功能,但是在參數不知足使用情況下就要選擇使用K型減速機了。通過BOSERL減速機的選型資料可以看到,此時的可以匹配40KW的減速機型號有良多。所以使用起來也是比較利便的。但是此時使用的是變頻調速剎車電機,由于這款直角齒輪減速機并不具備自鎖功能,具備自鎖功能的減速機是蝸輪蝸桿減速機,所以也就用了一個剎車電機來實現剎車的效果,而使用變頻電機是由于與用戶的減速比之間有些許的差別,假如輸出速度達不到使用要求的話就可以使用變頻調速的形式將減速機的輸出速度調節到需要的速度。在不久之前的逐一個用戶的選型過程中,他的是重型的起重設備。可以匹配的型號有K97減速機、K107減速機、K127減速機、K157減速機、K167減速機、K187減速機以及一些組合的型號。所以就需要使用另一款減速機K157,那么另一款減速機假如需要實現自鎖功能應該怎么做呢?因為S型蝸輪減速機并不符適用戶的使用要求,所以就需要看看K型直角減速機的一些參數是否知足使用前提。固然這個型號所對應的減速比并不恰好是31.5,而他所對應的減速比是31.37,想差并不是很大。由于用戶的需求是40KW的電機,所以一些小的直角減速機并不能匹配這么大功率的電機,可以將這種小的直角減速機排除在外。在選型的過程頂用戶也有明確的要求使用的是31.5比的減速機,所以在選擇的過程中就可以更加快速的篩選出我們需要的直角減速機的型號了。所以這款帶自鎖功能的減速機電機是不符合使用要求的。http://www.meihaozye.com/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html

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