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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        伺服電機連接減速機33馬力電機減速機用在制袋機上如何選型?

        2022-07-15 20:07:19 閱讀

        伺服電機連接減速機33馬力電機減速機用在制袋機上如何選型?在用戶的制袋機的收卷機構包括輸送軌道,輸送軌道的頂部設置有輸送帶,該輸送帶5通過電機S系列減速機帶動后在輸送軌道上往返傳動,輸送軌道的后端靠近牽引混,牽引輾將袋子送到其后側收卷棍的料管上,完成垃圾袋的收卷,輸送軌道頂部在靠近前端處設置有兩塊擋料板,兩塊擋料板左右相對設置,擋料板位于輸送帶上方,

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        兩塊擋料板的外側分別通過一個可流動的支撐桿與輸送軌道的兩側固定,支撐桿穿過輸送軌道的兩側,支撐桿的一端與擋料板的外側固定,另一端穿過輸送軌道并通過螺母與之固定,通過齒輪減速機電機驅動并調節支撐桿伸出的長度,可以調節兩個擋料板之間的間隙,從而合用于不同寬度的垃圾袋通過,擋料板的后側還設置有兩個靜電電極,兩個靜電電極的—端騰空,另一端固定在輸送軌道的內壁上,靜電電極位于輸送帶正上方,靜電電極與靜電發生器相連,通過靜電發生器提供靜電,垃圾袋從靜電電極下方通過期,靜電電極給予垃圾袋靜電吸附力,防止垃圾袋泛起滑動,保證了垃圾袋的正常收卷。 

        在日常的糊口中,不管是在商場購物仍是菜市場買菜,袋子是我們首選的裝東西的物件之一。而前段時間在用戶的選型過程中他的機械設備需要選擇伺服電機連接減速機。但是袋子的出產是我們平時比較難出產的接觸到的,今天就來看看出產這種袋子的其中一種裝置,叫制袋機。在用戶的裝置中他的牽引控制系統包括前道牽引輻、前道傳動琨、后道牽引混、后道傳送棍和張力混,垃圾袋依次繞過前道牽引輪、前道傳動混后再向下繞過張力輻,接著繞過后道牽引琨、后道傳送混后再送入后道的收卷機構中。這是用戶的設備的一些相關情況

        在用戶的選型過程中他的要求是使用S系列蝸輪蝸桿減速機配伺服電機進行組合形成伺服電機減速機。但是用戶并沒有提供他的制袋機上的一些參數要求,所以并不好選型對應的減速機型號以及匹配的伺服電機的大小。所以我們在這樣的情況下來看看用戶的設備的一些連接情況。其中前道傳動棍通過前道電機齒輪減速機驅動,前道牽引混由垃圾袋帶著輔助滾動,后道傳動鞮通過后道電機渦輪自鎖減速機驅動,后道牽引混由垃圾袋帶著輔助滾動,并且前道傳動混和后道牽引輻之間還設置有一個張力輻,張力混低于前道傳動混、后道牽引混,垃圾袋經由前道傳動混,向下繞過張力輻,最后向上繞過后道牽引混,可以將垃圾袋拉伸平整,避免泛起褶皺后影響垃圾袋的正常收卷,此外前道電機S系列減速機與后道電機的轉速不同,后道電機的轉速快于前道電機,用于克服垃圾袋在多道傳動輾受到的摩擦力,避免垃圾袋前道和后道的傳輸速度不一致,保證垃圾袋受到的張力恒定,避免泛起褶皺不平整的情況。用戶的制袋機包括機架、放料裝置、牽引控制系統、前道牽引混、傳動棍、前道伺服電機連接減速機、后道傳送輾、后道電機、張力輻、熱封切裝置、升降塊、導向柱、封袋頭、收卷機構、輸送軌道、輸送帶、牽引輪、收卷輾、擋料板、支撐桿、自動放管系統、振動篩、螺旋軌道、出料口等等。他是改進一種制袋機,此時他喲求使用S系列帶自鎖功能的伺服電機連接減速機進行使用,在這樣的情況下應該選擇多大的S系列伺服電機連接減速機進行組合可以知足用戶的實際的使用要求呢?http://www.meihaozye.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html

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