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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        2.5馬力電機減速機自鎖減速機用在輥軸輸送機上如何選型?

        2022-07-31 15:13:47 閱讀

        2.5馬力電機減速機自鎖減速機用在輥軸輸送機上如何選型?而一個用戶在選型的時候,他的要求是使用2 5馬力電機減速機用在他的輥軸輸送機上,但是此時他不知道配多大的減速機型號進行匹配比較適適用戶使用,在這樣的情況下應該怎么選擇對應的電機減速機進行匹配使用呢?”下面來看看用戶的詳細的情況應該怎么選型。這需要BOSERL減速機選型技術職員與用戶進一步的溝通去選擇對應的型號。

        2.5馬力電機減速機.jpg

        在一些輸送行業里面不同的流水線上所使用的輸送裝置是不一樣的, 在這樣的情況下要根據實際的情況去選擇對應的輸送裝置進行使用。輸送輥,護壁的底部固定連接有支撐架,支撐架的底部固定連接有基座,支撐架與基座為-體式結構,護壁之間等間隔平均排列設置有輸送輥,輸送輥包括輸送輥端頭、減速機電機驅動的電動推桿、輸送輥內軸和輸送輥離合體,其中輸送輥的兩端設置有輸送輥端頭,輸送輥端頭之間通過電線圈串聯,電線圈通過自鎖減速機驅動電動推桿控制器閉合連接,輸送輥的內部中央位置設置有輸送輥內軸,輸送輥內軸的中央位置十字形內嵌連接有電動推桿,電動推桿的內部設置有電動推桿內圈端頭,電動推桿的端部連接有輸送輥離合體,齒輪減速機驅動電動推桿內圈端頭貫串過輸送輥離合體的底部,輸送輥離合體的內部一端固定連接有滑塊彈簧, 滑塊彈簧的一端固定連接有離合體滑塊,滑塊彈簧的內部設置有電磁鐵,電磁鐵外表面連接有電線,電線的一端與電動推桿內圈端頭相連。該裝置安裝后,通過電動推桿控制器控制電機減速機驅動電動推桿向外撐開輸送輥離合體,在滑塊彈簧的作用下,離合體滑塊從輸送輥離合體的啟齒端被彈出,然后被另-個輸送輥離合體的封鎖端抵住,此時的輸送輥相較于之前體積增大了,通過電動推桿控制器給電線通電,電磁鐵接收到來自電線的電力后會產生磁性,進而將離合體滑塊吸入輸送輥離合體內,然后調節電動推桿控制器控制電機蝸輪減速機帶動電動推桿向內收縮輸送輥離合體,此時的輸送輥回歸到原始狀態。所以在這樣的情況下要知道用戶的輸送機的一些速度以及負載的參數才能拿選擇出適合的型號進行匹配使用。在用戶的選型過程中,他的要求是使用2.5馬力的電機配上減速機進行使用,吃死的齒輪減速機只要知足使用環境的話,可以使用斜齒輪減速機也可以使用蝸輪減速機進行匹配使用。 

        。用戶由于沒有提供詳細的參數要求,所以在選型的過程中不好選擇出詳細的型號進行匹配選擇。用戶的輥軸輸送機包括輸送輥、護壁、支撐架、基座、電線圈、電動推桿控制器、輸送輥端頭電動推桿、輸送輥內軸、輸送輥離合體、離合體滑塊、電磁鐵、滑塊彈簧、電線、電動推桿內圈端頭、電機減速機等。認為暫時沒有詳細的參數要求,所以來看看用戶的設備的一些結構以及連接情況。這是用戶的設備的一些詳細的情況。http://www.meihaozye.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html

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