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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        2.2KW變頻剎車電機減速機伺服電機連接減速機如何選型?

        2022-07-15 21:30:50 閱讀

        2.2KW變頻剎車電機減速機伺服電機連接減速機如何選型?假如您也像這位用戶樣在選擇傳動設備齒輪減速機的時候碰到了難題的話,您可以咨詢BOSERL減速機的技術職員,他們有些多年的工作經驗,可以綜合您的需求選擇出適合的減速機電機。這些不同的形式可以兩兩組合在一起形成功能更加強盛的電機,去迎合設備的需求。根據實際的使用環境來確定是否需要兩者都帶自鎖。

        2.2KW變頻剎車電機減速機.jpg

        所以確定下來的型號是減速機S87-57-Y100L。他需要的是伺服電機連接減速機形成的傳動設備可以拉動負載為600KG的物體。不同的環境需求對于減速機的要求也不一樣,減速電機也是如斯。在他的設備運行的過程總使用的是平移的這么一個過程,而這樣的一個過程需要伺服電機連接減速機或者是電機來充當力的傳送或動力源的作用。形式不同使用的環境也不同,所以要根據詳細的使用需求來選擇適合的型號。在齒輪減速電機的選擇過程中有那么一些形式可以選擇:普通齒輪減速電機、變頻硬齒面減速機、防爆減速機、剎車減速機。那么今天也同樣是先容一個選型的案例吧。為了使得這個傳動件在運行的過程中不那么吃力,所以選擇的力輕微大一些。選擇的形式有S、SF、SAF、SA這幾種形式。需要將原來選擇的普通齒輪減速電機變為帶剎車形式的,而扭力也要在對應的環境下進行進步,此時可以選的范圍有830N.m到1530N.m之間。那么他所謂的剎車自鎖就可能包括了兩種意思,要么是剎車電機配自鎖減速機,要么剎車電機或者是自鎖減速機。此時的相關使用機能參數是減速比57,使用安全系數2.2,扭力740。 

        所以我們在選擇的過程中需要做的就是將他的這些數據利用好,然后選擇相應的型號。這就是根據這個用戶需要來選擇的減速機的型號。這位用戶知道的參數還挺多的,他們知道設備的整體負載以及電機的功率大小。在形形色色的選型過程中,我們會碰到各種各樣不同需求的減速機選型客戶。在BOSERL齒輪減速機的選型手冊上,找到了帶到2.2KW配蝸輪蝸桿減速機S系列的相應的型號。在型號的表示上,將原來的Y100L變為YVP100L。假如更換前提的話,好比使用在過程的環境是.上升下降的話,那么他需要的型號可能就不是這樣了。這是今天分享的關于2.2KW變頻剎車電機齒輪減速機選擇蝸輪蝸桿減速機的一個案例。他這600KG的負重,也就說他需要的扭力至少在600N.m。而電機的功率他選擇的是2.2KW變頻剎車電機的,在此他還要求可以剎車自鎖。我們選擇的是S87減速機,此時的扭力是740N.m,相對于他需求的600KG來說,這個扭力是可以知足的。那么我們要做的是什么呢?就是要不斷地找到用戶的使用需求,發現設備上對于減速機的各種參數要求,然后對其選擇合適的減速機。這就是根據不同的使用環境選擇不同類型減速機的一種案例。http://www.meihaozye.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html

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