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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        伺服電機蝸輪蝸桿減速機1比36減速機電機用在拉網機上怎么選型?

        2022-07-09 16:01:18 閱讀

        伺服電機蝸輪蝸桿減速機1比36減速機電機用在拉網機上怎么選型?一方面是節省本錢,另一方面是利用比較小的安裝空間可以知足設備的詳細的—些參數要求。這是用戶給R87減速機選型技術職員提供的—些裝置的情況。所以要看看用戶的設備的一些詳細的情況怎么樣,然后再去考慮實際的減速機選型以及留意事項。您可以下載相關的減速機選型樣本了解詳細的情況在用戶為他的拉網機選擇對應的電機減速機型號的時候,他的要求是使用電機斜齒輪減速機─體機形成36比的減速比進行使用。拉網裝置包括輸入軸,輸入軸與拉網鏈條間設有柔性聯軸器,帶動拉網兩真個拉網機構,拉網機構包括兩組相向安裝,間距漸寬的傳動鏈組,傳動鏈組包括上下對應安裝接觸面形成擠壓力的兩組傳動鏈,其中底部傳動鏈的鏈輪與柔性聯軸器相連接。用戶的入料裝置、切縫裝置、拉網裝置、收料裝置、切刀裝置、動力源、無極變速機構發電機減速機、差速調節機構、整形裝置、變頻調速器、機架、放料調偏機構、上料手輪、放料張力調節機構、張力控制器、差速調節手柄、拉網鏈條、切刀傳念頭構等等。收料裝置包括收料軸,在收料輻外側還固定有收料檔桿,收料軸所在的主軸還連接有收料張力調節裝置。

        1比36減速機 

        不同的而物料的出產過程是不一樣的,而不同的出產過程所對應的機械設備也是不一樣的,所以在這樣的情況下要看看用戶的設備的一些情況,然后去選擇對應的裝置用在對應的設備上。動力源包括電機、與電機輸出軸連接的R系列減速機,電機減速機的輸出軸連接切縫裝置以帶動下切刀滾,齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機連接無極變速機構,無極變速機構的輸出軸經過帶傳念頭構減速電機和鏈傳念頭構依次連接帶動拉網裝置的輸入軸、收料裝置的輸入軸,無極變速機構的輸出軸還并聯有鏈傳念頭構連接帶動切刀裝置的輸入軸。但是以上的描述中并沒有詳細的一些參數要求,所以此時的情況下是選擇不出詳細的減速機型號的,需要BOSERL減速機選型技術職員與用戶進一步的溝通了解才能將36比的減速電機型號確定下來。但是沒有拉網機的機能參數要求也沒法計算出對應的直角減速機型號進行使用的。入料裝置安裝于機架一側,在入料裝置后方、機架上還安裝有由同—動力源帶動的、切縫裝置、拉網裝置和收料裝置,在入料裝置與切縫裝置間、切縫裝置與拉網裝置間各設有整形裝置,在拉網裝置與收料裝置間設置有切刀裝置。他主要是使用電機減速機作為他的鏈輪傳動的主要動力來源,但是這樣的工作過程并不需要多大的力進行工作所以可以選擇比較小功率的電機配上減速機去知足他的設備的使用。 

        在前不久一個用戶的選型過程中,他的要求是使用1比36減速電機用在他的拉網機上,但是他不知道他的拉網機應該使用怎么樣的參數,所以但愿減速機選型技術職員可認為他選擇—款電動機減速機型號用在他的拉網機長進行使用。http://www.meihaozye.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html


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