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      1. 德國BOSERL研發制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創辦中國BOSERL齒輪減速機生產廠家伯仕傳動

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        110KW電機減速機斜齒輪減速機用在垃圾粉碎站上選型方案

        2022-08-01 18:42:06 閱讀

        110KW電機減速機斜齒輪減速機用在垃圾粉碎站上選型方案。前不久的一個用戶在選擇使用電機減速機的時候,他的要求是使用110KW電機減速機用在他的垃圾破碎摧毀站上,此時應該怎么配減速機是他的一個疑問,所以他找到了BOSERL減速機選型技術職員了解相關的情況。在用戶描述的末端有相關的參數要求,此時能匹配上110KW電機的減速機系列有R系列減速機、F系列減速機、K系列減速機,而與減速機組合之后的減速機輸出轉速需要達到64轉每分鐘,

        110KW電機減速機.jpg

        此時能知足實際的使用要求的減速機型號R167減速機、F157減速機、K157減速機,這是三個比較符適用戶實際使用要求的減速機型號,但是此時的參數就要用戶看看選型樣本哪款更加的合適了。工作時,啟動電機,通過減速裝置齒輪減速機、傳送皮帶帶動主軸及剪切刀滾動,同時離心風機工作,此時在物料通道內形成方向朝向出料口的負壓,原料從進料口進入物料通道后落入破碎摧毀裝置上被高速旋轉的剪切刀切碎,小于篩板上孔徑的碎塊因負壓作用,經篩孔落到下部螺旋輸送機上,被齒輪減速機電機驅動的輸送至出料管內并從出料口排出。因為物料通道內存在負壓,因此物料在通道內不會形成堆積,被破碎摧毀的物料會在第一時間內被從出料口吸出。此時可以根據他的要求選擇出減速機的型號。 

        在日常的糊口中我們會產生大量的垃圾,那么需要將這些垃圾進行處理,目前的主要方式有垃圾發電,回收再利用以及填埋等方式。篩板下部有螺旋輸送,與減速電機驅動的螺旋輸送機相接的有出料管,出料管端部為出風口,出風口四周設置有離心風機。 

        垃圾破碎摧毀機由機架,電機座及固定在上面的電機、斜齒輪立式減速機、傳動裝置等構成的動力系統。由主軸及固定在主軸上的剪切刀構成破碎摧毀裝置,其設置物料通道內的進料口—側,在破碎摧毀裝置下部與剪切刀相距20-50mm位置固定有篩板,篩板上制有篩孔,孔徑10-50mm。螺旋輸送機轉速為64轉/分;主軸轉速1200轉/分;每小時破碎摧毀10-20噸。但是用戶將電機選擇的功率是110KW的,此時的情況下應該怎么配對應的減速機型號呢?先來看看用戶的設備的—些情況吧。用戶的垃圾破碎摧毀站包括電機座、主軸、剪切刀、支撐架、篩板、電機、螺旋輸送機、機架、上蓋、出料管、離心風機、三角帶等等。 

        在用戶為他的設備選擇對應的電機減速機的時候,用戶的垃圾破碎摧毀站并沒有提供詳細的參數要求,所以在匹配對應的機能參數的時候并不好去匹配—些詳細的型號以及機能參數使用在他的設備上。那些較大的碎塊在篩板上繼承被剪切刀剪切成小塊后從篩孔排出。這是用戶的設備的一些情況。不同的處理方式所需要的機械裝置是不一樣的,所以在這樣的情況下要根據實際的情況進行選擇對應的機械進行使用。http://www.meihaozye.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html

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